Саморегулирующийся кабель UHC-25 - 25 Вт

Саморегулирующийся нагревательный кабель типа UHC-25 - это ленточный электрический нагреватель с параллельными проводниками. Полупроводящая саморегулирующаяся матрица наносится на лужёные оловом медные шины (1.0 мм.кв.), состоящие из большого количества скрученных проволок. Тепловыделяющим элементом нагревательного кабеля является сама матрица, меняющая тепловыделение в зависимости от температуры окружающей среды

Два слоя внутренней изоляции, нанесенной на тепловыделяющую матрицу, обеспечивают диэлектрическую стойкость, влагоустойчивость, защиту от ударных нагрузок и истирания, а так же защиту от химического воздействия для тепловыделяющей матрицы. Первый слой внутренней изоляции изготовлен по уникальной технологии методом совместной экструзии с матрицей на токопроводящие жилы и составляет с ней единое целое.

Кабель защищён экраном из проволок, который обеспечивает механическую защиту тепловыделяющей матрицы и обеспечивает надежное заземление по всей длине кабеля. Внешняя изоляция из модифицированного полиолефина обладает химической прочностью, стойкостью к солнечной радиации и позволяет использовать нагревательный кабель во влажных или коррозийных средах.

Обогрев кровли и водостоков:

Одной из основных проблем эксплуатации кровель в зимний период является обледенение водосточных желобов. Разрушаясь, они ставят перед необходимостью частого ремонта водостока, испорченных фасадов и навесных инженерных коммуникаций. Система обогрева водостоков на основе саморегулирующегося греющего кабеля PHC-30 предназначена для обеспечения стока талых вод с крыши и препятствования образованию ледяных наростов. Система является оптимальным решением проблем зимней эксплуатации кровли и водостоков - надежной, энергосберегающей, долговечной. Насколько эффективным будет обогрев крыши, зависит от профессионализма проектировщиков и монтажников. При расчете и монтаже необходимо учитывать конструкционные особенности кровли, водостоков. Неквалифицированный персонал, отсутствие опыта в производстве подобных работ могут привести к тому, что кабельная система обогрева водостоков будет работать неэффективно, более того, неправильный расчет потоков талых вод может не уменьшить количество сосулек, а увеличить его

Существует две причины обледенения кровли:

1. ≪Теплая кровля≫ - плохо изолированная кровля, имеющая теплопотери.На ней даже при отрицательных температурах снег тает и вода, стекая в холодные водостоки, замерзает, образуя сосульки. Основным способом решения данной проблемы является утепление кровли. Установка кабельной системы обогрева водостоков решит проблему образования наледей и сосулек. Однако это будет борьба с последствиями, а не с причиной обледенения. В любом случае, хорошее утепление кровли сделает работу системы обогрева желобов значительно более экономичной, ведь тогда не потребуется ее работа при отрицательных температурах.
2. Сезонные и суточные перепады температур. Даже если кровля грамотно спроектирована и выполнена, на ней происходит таяние снега под воздействием солнечного тепла при отрицательных температурах, вследствие чего талая вода, попадая в холодные водостоки, замерзает. Что усугубляется при переходе температур из минуса в плюс.

Принцип действия саморегулирующегося кабеля:

Эффект саморегулирования заключается в том, что кабель автоматически увеличивает вырабатываемую мощность при понижении температуры обогреваемого объекта или окружающей среды и наоборот мощность снижается при повышении температуры объекта или окружающей среды. Этот эффект основан на применении в кабеле специальной полупроводниковой матрицы, меняющей свои проводящие свойства в зависимости от температуры и теплопроводности окружающей среды. Причем каждый участок саморегулирующегося кабеля изменяет свои свойства только от конкретных условий на данном участке, вне зависимости от других участков кабеля. Низкая температура среды - большая выходная мощность. Высокая температура среды - малая выходная мощность. Благодаря эффекту саморегулирования, значительно увеличивается надежность системы (кабель не перегреется и не перегорит даже при самопересечении), достигается увеличение КПД и существенная экономия энергии.